|
Oproti bytom. Kvôli jedinej veci. Doba sa mení veľmi rýchlo. Domy začínajú byť lacnejšie ako byty. Ak sa spočítajú všetky náklady. Energetická kríza spustila boom fotovoltiky a tepelných čerpadiel. Domy tak môžu mať teplo, elektrinu a teplú vodu oveľa lacnejšiu ako byty. Tie zostanú rukojemníkmi dodávateľov, ktorí toto postavenie dokonale využívajú. Už teraz platia majitelia bytov platby, ktoré vlastníci domov nepoznajú. Stále drahšou položkou sú výťahy. Nielen kvôli spotrebe energie, ale najmä kvôli rekonštrukciám a výmenám, ktoré po rokoch musia prísť. K tomu pravidelná údržba a bezpečnostné kontroly. Vlastníci domov nepoznajú ani platby za merače tepla a teplej vody. Šikovní lobisti výrobcov týchto zariadení si presadili ich pravidelnú povinnú výmenu a obyvatelia musia platiť. V posledných rokoch sa stalo módou platenie za parkovanie. Mestá zistili, že takto získajú ďalšie platby na rozhadzovanie. Dlažby, napríklad, sa môžu vymieňať zase o niečo častejšie. Majitelia domov zaparkujú vo dvore, ale majitelia bytov musia parkovať vonku a platiť. A ešte počúvať, že platiť za parkovanie je spravodlivé, pretože ich vozidlá zaberajú verejný priestor. Ako keby nebolo pre mesto výhodnejšie mať obyvateľov skoncentrovaných na menšom priestore, ako je, dajme tomu, v amerických mestách. Vlastníci bytov platia navyše poplatky za správu domu a náklady na domových dôverníkov. Tí sú osobitnou kapitolou s ich snahou "zveľaďovať" a zatepľovať. A zvyšovať platby do fondu opráv. Neviem, či ste už niekedy počuli o províziách. Skutočne čisté trhové hospodárstvo ich existenciu nepripúšťa ani teoreticky, pretože všetci aktéri trhu sa správajú prísne racionálne, všakže. Súkromní vlastníci bytov si už dôverníkov samozrejme ustrážia, pretože ide o ich peniaze. V praxi sa provízia pre dôverníkov pohybuje okolo 30%. Isteže, česť výnimkám. Skúste teda k hypotéke pripočítať tieto ďalšie náklady a porovnať s nákladmi na dom. A uvedomiť si ďalšie skutočnosti. Byt je len prázdna diera v priestore so životnosťou 100 rokov. Je móda rekonštrukcií a začína teplé počasie. Každý druhý deň teda počujete vŕtačky, pre zvuk ktorých je železobetón najlepší prenášač. Zároveň počítate, koľko susedov nad vami a pod vami už odstránilo nosné steny. K tomu nočný krik detí, brechot psov, študentské žúry v prenajatých bytoch... A kde je tých 100 000 EUR? V elektromobiloch. Áno, v elektromobiloch. Na Slovensku a zvlášť v pravicových kruhoch je to citlivá téma. Mali sme tu jedného ministra, ktorý sa rozhodol viesť proti týmto vozidlám neľútostnú vojnu. Vtipné bolo, že išlo o ministra hospodárstva krajiny, ktorá vydáva 10 miliárd eur ročne na dovoz minerálnych palív. Rozmach elekktromobilov príde okamžite v ten deň, ako sa stanú lacnejšími oproti vozidlám so spaľovacími motormi. Už pred pár dňami výrazne skórovali. Podľa najnovšej štatistiky ADAC, elektomobily vykazujú o viac ako polovicu menej porúch, ako vozidlá so spaľovacími motormi. O tretinu menej súčiastok sa na nižšej poruchovosti musí prejaviť. A teraz nastáva pre nádejných majiteľov elektromobilov vážny problém. Ak sú zároveň majitelia bytu. Kde vozidlá nabíjať? V paneláku asi nie, takže iba na verejných nabíjačkách. Za peniaze, pochopiteľne. Majitelia domov to majú vyriešené. Tí jasnozrivejší len o trochu rozšíria fotovoltiku a majú jazdenie zadarmo. Skúste počítať. Ak najazdíte priemerne 18 000 km ročne, to je asi 2 000 EUR za benzín, 160 EUR za mesiac. Za 50 rokov používania rôznych vozidiel je to približne tých 100 000 EUR. Ktoré zaplatiť nebudete musieť, ak bude využívať na pohon auta vlastné zdroje energie v dome. Takže treba počkať pokým sa vynoria podnikatelia, ktorí začnú stavať jednoduché domy z poctivých materiálov. Prestanú klamať zákazníkov radovou zástavbou so spoločnými stenami, "efektnou" členitosťou stavby, lacným sklom, množstvom zbytočných a predražených prvkov a "modernými" materiálmi. Záujem bude nepochybne obrovský. Author: Jozef Stasík Contact: info@bossaworld.com |
|